มากกว่า 3 ปีในแถว & ldquo; อาชีพหน้ากาก & rdquo; ได้ส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อชีวิตของเรา ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะยอมรับว่าเสรีภาพในการเดินทางถูกจํากัด โชคดีที่รถไฟของชีวิตในปัจจุบันกลับมาสู่เส้นทางที่ถูกต้องและความปรารถนาในการเดินทางในที่สุดก็ได้รับสิ่งที่ต้องการแล้ว วันหยุดยาววันแรงงานอยู่ใกล้แค่เอื้อม สามารถออกไปเที่ยวสนุกกับชีวิตกับครอบครัวได้ ก็ต้องการรถ SUV ทั้งรุ่นที่มักจะขับง่ายและเดินทางได้อย่างสบายใจ มันเป็นไปตาม & ldquo; ตามกระแส & rdquo; ทัศนคติจะไปเลือก Toyota RAV4 หรือไม่ หรือต้องการปลดล็อกความเป็นไปได้ที่ไม่มีที่สิ้นสุดมากขึ้นและมีความรู้สึกเฉพาะกลุ่ม ผมคิดว่า Subaru Forester อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าในเวลานี้

ฮาร์ดดิสก์สลักอยู่ในกระดูกที่ไม่สามารถแก้ไขได้ในวันมะรืน

นอกจากปัจจัยของแบรนด์แล้ว ในฐานะที่เป็นรถ SUV สําหรับบ้านที่พาครอบครัวไปเที่ยว แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่รูปลักษณ์ภายนอกก็ธรรมดาเกินไปก็เป็นไปไม่ได้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ รถครอบครัวมักจะอยู่กับเราเป็นเวลานาน หน้าตาไม่น่าแปลกใจ แต่น่าดูพอเป็นสิ่งที่จําเป็น

Toyota RAV4 แม้จะดูไม่ได้เต็มไปด้วยลมในเมืองอีกต่อไป แต่ก็ถือว่าโหดมากกว่ารุ่นเก่าพอสมควร ด้านหน้าตกแต่งด้วยสีหน้าสไตล์ครอบครัวใหม่ล่าสุดของโตโยต้า พร้อมช่องรับอากาศสีดำทั้งด้านซ้ายและขวาใต้ท้องรถ ตอกย้ำความเป็นสปอร์ตของตัวรถ มนุษยชาติที่เดินผ่านไปมานั้นเป็นคะแนนพิเศษแน่นอน แต่พฤติกรรมของคนทั้งเด็กและผู้ใหญ่ได้ทําลายบุคลิกบางอย่างไปบ้าง

เส้นด้านข้างรถเรียบร้อย ซุ้มล้อให้ความรู้สึกเชิงมุมที่แข็งแกร่ง,การรับรู้มีอยู่ น่าเสียดายที่การออกแบบของดุมล้อนั้นเรียบง่ายเกินไป นวัตกรรมของรูปทรงดุมล้อห้าแผ่นไม่เพียงพอและยิ่งไม่แข็งพอ เส้นสายโดยรวมของท้ายรถเป็นไปตามสไตล์การออกแบบของใบหน้า ระดับความแข็งมาบรรจบกัน ภาษาการออกแบบที่เรียบง่ายและชัดเจน ดูสบายแต่ไม่ธรรมดา

ในแง่ของบุคลิกภาพและฮาร์ดคอร์ต้องเป็นแบรนด์ซูบารุจริง ๆ อย่างไรก็ตามการตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ว่า Forester นั้นค่อนข้างดุร้าย แม้ว่าจากมุมมองของแบรนด์ Subaru จะเป็นแบรนด์เฉพาะกลุ่มในประเทศ แต่แนวคิดการสร้างรถยนต์เฉพาะกลุ่มจะไม่ทําให้คลื่นที่ไม่ยอมเชื่อฟังฝูงชนผิดหวังอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

กระจังหน้ารูปหลายเหลี่ยมของ Subaru Forester รุ่นปี 2022 จับคู่กับการออกแบบตาข่ายกลางแบบแบนเนอร์ ภายในของชุดไฟหน้าทั้งสองด้านติดตั้ง &ldquo ประเภท T & rdquo; การออกแบบไฟวิ่งกลางวัน LED ช่วยให้ใบหน้าด้านหน้าทั้งหมดไม่เพียงพอ & rdquo; ยาก & ldquo; และมีความประณีตมากขึ้น ล้อมรอบด้านหน้ารถใช้การออกแบบสามส่วน ช่องระบายความร้อนตรงกลางเชื่อมต่อกับยามใต้ริมฝีปากหน้าเข้าด้วยกัน ช่องเปิดระบายอากาศทั้งสองด้านยังติดตั้งชุดไฟ LED ซึ่งไม่เพียง แต่ดูอ่อนเยาว์ แต่พื้นผิวที่แข็งกร้าวยังทันทีและเชื่อว่าคุณมีเอกลักษณ์และมีคําตอบอยู่ในใจแล้ว

สิ่งที่ซ่อนอยู่ภายใต้ภาษาการออกแบบคือการมุ่งเน้นการทำงานมากขึ้น โมเดลไม่เพียง แต่มีช่องว่างจากพื้นสูงเท่านั้น แต่ยังตั้งค่ามุมใกล้เคียงขนาดใหญ่มุมออกและมุมผ่านตามยาว มีสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงได้ระหว่างทางผ่านทางเพศที่สูงขึ้น ไม่เพียงแต่รถที่ขับจะสงบมากขึ้นเท่านั้น แต่คนที่ข้ามคูน้ําเล็ก ๆ ก็ไม่มีปัญหา สามารถพาครอบครัวไปดูได้มากขึ้น & ldquo ป่า & rdquo; ทิวทัศน์ ความพึงพอใจของการเดินทางก็พุ่งสูงขึ้น

สืบทอดมาจากภายในและภายนอกอย่างหนักทั้งบุคลิกภาพและฟังก์ชั่น

สําหรับรูปลักษณ์ภายนอกนั้นคนอื่นดูมากกว่า การตกแต่งภายในเมื่อขับรถและนั่งรถจริง ๆ จึงเป็นการดํารงอยู่ของคานใหญ่อย่างแท้จริง ในความคิดของฉัน การออกแบบและวัสดุตกแต่งภายในเป็นปัจจัยที่จําเป็นในการปรับปรุงพื้นผิวของรถ ตลอดทาง Toyota RAV4 และ Subaru Forester ก็ไม่ใช่เรื่องยากที่จะพบว่าการออกแบบภายในของ Toyota Family ถูกจารึกไว้อย่างสมบูรณ์บน RAV4 การรับรู้ที่สูงมากมองปราดเดียวก็ผลิตโดย Toyota สูตรที่คุ้นเคยรสชาติที่คุ้นเคยไม่หวังดีแต่ต้องการ,ยิ่งชอบทำตามใจเพื่อนฝูง

สายตาจะล่องไปถึง Forestman การตกแต่งภายในชุดนี้มีรายละเอียดอยู่ในแบบแข็ง องค์ประกอบการออกแบบที่มุ่งเน้นฟังก์ชั่นสไตล์ญี่ปุ่นคลาสสิก ใช้จอแสดงผลที่ลดการเคลื่อนที่ของสายตาเพื่อให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการขับขี่โดยไม่เสียสมาธิมากขึ้น ความปลอดภัยของผู้คนเมื่อเดินทางทั้งครอบครัวจึงรับประกันได้มากที่สุด

จอแสดงผลขนาด 6.3 นิ้วบนคอนโซลกลางแสดงข้อมูลสถานะของตัวรถมากมาย หน้าจอควบคุมกลางจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ Baidu CarLife และการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ WeLink แม้ว่าการนําทางที่มาพร้อมกับรถยนต์จะไม่ค่อยชิน แต่ก็ยังสามารถรับรู้หน้าจอการนําทางโทรศัพท์มือถือได้

เนื้อสัมผัสของการจับพวงมาลัยของ RAV4 นั้นยังพอใช้ได้และขนาดก็ค่อนข้างเหมาะสม ในเวลาเดียวกันขนาดหน้าจอขนาดใหญ่ถึง 10.1 นิ้วและความคล่องแคล่วในการใช้งานก็ค่อนข้างสูง แต่การออกแบบอินเทอร์เฟซนั้นค่อนข้างเก่าและไม่แปลกใหม่ หน้าจอขนาดใหญ่ของเครื่องรถยนต์รองรับฟังก์ชั่น Baidu CarLife แต่การประยุกต์ใช้โลคัลไลเซชันมีน้อยเกินไปและขาดความเป็นมนุษย์เล็กน้อย โดยรวมมีความรู้สึกฉุดกระชากที่อยากตามกระแสแต่ไม่ยอมแพ้ต่อประเพณี ในความบริสุทธิ์น้อยกว่า Subaru Forester

0

1

ขับรถเที่ยวเองบ่อย ๆ ความสะดวกสบายในการขับขี่ต้องเป็นหัวข้อที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ นั่งก็เดินทางหลายชั่วโมง ใครจะชอบเบาะที่ไม่มีพื้นผิว เบาะแบบสปอร์ตที่ต่อสู้มากเกินไปหรือเบาะที่นุ่มเป็นโซฟาตัวใหญ่ก็ทําให้ปวดหลังได้ เบาะหนังแท้ของ Subaru Forester นั้นหนา การสนับสนุนด้านหลังและการห่อหุ้มร่างกายนั้นดีมาก ในขณะที่เบาะที่นั่งที่ Rong นั้นยืดหยุ่นจาง ๆ เล็กน้อย พนักเก้าอี้ห่อหุ้มร่างกายโดยทั่วไป การขับขี่ที่ราบรื่นในระยะเวลาสั้น ๆ ไม่มีปัญหา เช่น การขับรถเป็นเวลานานหรือไปทางเนินเขาที่สูงชัน ความสะดวกสบายจะขาดไปไม่น้อย

2

3

ต้องขอบคุณขนาดตัวถัง 4655 มม. * 1815 มม. * 1730 มม. พื้นที่ด้านหลังของ Subaru Forester นั้นเหนือกว่า Toyota RAV4 อย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตามในความสูงนี้ อดีตมีมากกว่าหลัง 50 มม. ในขณะที่ Toyota RAV4 ที่มีข้อมูลฐานล้อที่โดดเด่นไม่ได้มีข้อได้เปรียบในด้านพื้นที่ขา

4

5

ในแง่ของสวัสดิการแถวที่สอง Subaru Forester แสดงให้เห็นมากขึ้น & ldquo; ฮาร์ดคอร์และ rdquo; สีที่แท้จริง แถวที่สองมีช่องเสียบไฟแยกต่างหาก 2 ช่อง, เบาะนั่งปรับอุณหภูมิได้สองระดับ, ถุงเก็บของหลายช่องด้านหลังของเก้าอี้ด้านหน้าเพื่อให้ครอบครัวแถวที่สองนั่งสบายในการเดินทางโดยไม่ต้องกังวลเรื่องน่าเบื่อเกินไปสามารถดูโทรศัพท์มือถือแปรงวิดีโอสั้น ๆ เมื่อเหนื่อยเย็นก็เปิดที่นั่งเพื่ออุ่นสาวสวยสักครู่เพื่อลดความเหนื่อยล้าทางร่างกายและจิตใจที่เกิดจากการล่องเรือ

6

ในฐานะที่เป็นรุ่นประกอบด้านบนเช่นกัน Toyota RAV4 มีการกําหนดค่าแถวที่สองไม่เพียงพอเล็กน้อย นอกเหนือจากการกําหนดค่าอื่น ๆ ทั้งหมด 2 อินเทอร์เฟซพลังงาน เมื่อโทรศัพท์เล่นเหนื่อยหรือต้องการชาร์จ โทรศัพท์สามารถเสียบเข้ากับช่องเก็บของของประตูหลังได้เท่านั้น หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่โทรศัพท์จะส่ายซ้ายและขวาขณะขับรถทําให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย

7

8

ขนาดของกระโปรงท้ายรถ SUV ไม่ต้องพันกันมากเกินไป ข้อมูลรายงานความแตกต่างของพื้นที่ไม่มีความหมายมากนัก ส่วนใหญ่เป็นการเปรียบเทียบฟังก์ชั่นเช่นความเรียบของพื้นท้ายหลังจากการปล่อยมลพิษครั้งที่สอง ตอนนี้เที่ยวเมืองนิยมไปตั้งแคมป์บนภูเขาใกล้ชิดกับธรรมชาติ เต็นท์ตรงต่อท้ายรถเพื่อสร้างบ้านรถ พื้นราบตัดสินใจโดยตรงว่านอนหลับสนิทในตอนกลางคืนหรือไม่ ไม่ได้หมายความว่าพื้นของ Toyota RAV4 ไม่เรียบพอ แต่ก็สามารถเติมพื้นให้เรียบได้โดยการซื้อฟิลเลอร์ ไม่มีอะไรมากไปกว่าการใช้จ่าย & ldquo งบประมาณ & rdquo; แค่นั้นแหละ

ความปลอดภัยในการขับขี่ไม่มีอะไรเล็ก ๆ น้อย ๆ อุปกรณ์สมาร์ทจะมา

ความปลอดภัยของยานพาหนะเป็นหัวข้อที่ให้ความสําคัญมากที่สุด หากคุณต้องการขับรถไปเที่ยวบ่อย ๆ คุณต้องมาฟังให้ดี ๆ การเดินทางทั้งหมดของครอบครัวขับรถ 1 คนโอเค แต่ชนิดของความเหนื่อยล้ามึนเมาสมมติว่าคุณมีประสบการณ์ที่คุณรู้อยู่แก่ใจ แต่ในฐานะคนขับรถเก่าคุณให้รถกับครอบครัวสามเณรไปขับรถและอีกร้อยไม่มั่นใจไม่เพียง แต่กังวลว่าคนขับรถมือใหม่ขับรถสะเปะสะปะเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉีกรูปลักษณ์ของรถรัก แต่ยังกังวลเกี่ยวกับครอบครัวและเด็ก ๆ ที่นั่งแถวหลังนั่งไม่สบายและไม่ปลอดภัย

9

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Subaru Forester EyeSight ช่วยให้คนขับมือใหม่มีอายุมากขึ้นทุกวินาทีด้วยสายตาที่ชาญฉลาดทุกวินาทีและขับรถบนถนนป้องกันการชนการออกจากเลนและแม้แต่คนขับก็สามารถแทรกแซงได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งแม้แต่คนขับรถเก่าก็สามารถทําได้ & ldquo; คันเร่งไม่ถูกต้องเมื่อเบรคเหยียบ & rdquo; ระบบนี้สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นการมอบรถให้กับครอบครัวและหยิบกล้องถ่ายรูปถ่ายรูปสวยๆ ด้วยตัวเองจะไม่สวยเหรอ

0

นอกจากนี้ รถยังติดตั้งระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นผู้ขับขี่มือใหม่หรือผู้ขับขี่เก่า การขับขี่ทางไกลจะเหนื่อยล้าอย่างแน่นอน เมื่อคุณขับรถด้วยความเหนื่อยล้า ระบบนี้จะเปิดใช้งานการเตือนภัยล่วงหน้าและแทรกแซงอันตราย แจ้งเตือนคุณผ่านคําเตือนภาพและเสียงบนแผงหน้าปัดและจอแสดงผลสีอเนกประสงค์ ในเวลานี้ควรหาพื้นที่ให้บริการเพื่อพักผ่อน

1

ควรค่าแก่การกล่าวขวัญว่า Subaru Forester ยังปรับแต่งระบบ Active Torque Guiding ที่เบรกบริเวณด้านในของล้อเมื่อรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ดังนั้นแรงขับเคลื่อนที่ด้านนอกของล้อจึงค่อนข้างเพิ่มขึ้นและยับยั้งการเอียงของรถ ทำให้การเข้าโค้งเป็นไปด้วยความเรียบร้อยตามเจตนารมณ์ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่มีท่าทางที่ราบรื่นและมั่นคง

2

เมื่อถอยหลังเข้าคลัง เพียงแค่ตัดเข้าไปในเกียร์ R (เกียร์ถอยหลัง) กระจกมองข้างด้านคนขับจะเชื่อมโยงกันและพับลงเพื่อให้ผู้ขับขี่สังเกตตําแหน่งของล้อหลังขวาได้ดีขึ้นเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ไม่จําเป็นต่อดุมล้อหรือยางโดยการกดทับถนนหรือวัตถุแปลกปลอม

3

Toyota RAV4 ในด้านอุปกรณ์เสริมการขับขี่อัจฉริยะมีการติดตั้งระบบเตือนภัยล่วงหน้าแบบเต็มความเร็วแบบดั้งเดิมระบบเตือนการออกนอกเลนจะส่งสัญญาณเตือนเพื่อแจ้งเตือนให้เราแก้ไขเส้นทางการขับขี่ ระบบช่วยรักษาเลนบนพื้นฐานของระบบเตือนการออกนอกเลนให้การสนับสนุนยานพาหนะในการขับขี่ในช่องทางและปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ในระดับหนึ่ง

แม้ว่าจะไม่ใช่ประเด็น แต่ก็ต้องบอกว่า

พารามิเตอร์พลังงานของรถทั้งสองรุ่นนี้จริง ๆ แล้วไม่มีอะไรพิเศษ ดังนั้นจึงยังคงมาดูด้านเทคนิค จะว่าไปในโลกนี้มีเพียงสองแบรนด์เท่านั้นที่ใช้เครื่องยนต์ตรงข้ามแนวนอน หนึ่งคือปอร์เช่ สองคือซูบารุ แต่คนที่โหลดเครื่องยนต์ตรงข้ามแนวนอนเข้าไปในรถ SUV มีเพียงซูบารุเท่านั้น แค่นี้ก็เพียงพอที่จะแสดงให้เห็นถึงบุคลิกที่เป็นเอกลักษณ์แล้ว

 

4

 

เครื่องยนต์ตรงข้ามแนวนอนช่วยให้ลูกสูบสามารถกำจัดปฏิกิริยาของความเฉื่อยของกันและกันในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนของการเคลื่อนที่และทำให้ความถี่ในการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์น้อยลงและราบรื่นยิ่งขึ้น ควบคู่ไปกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรทั้งซ้ายและขวาเพื่อให้น้ําหนักของรถสามารถกระจายได้อย่างสมดุลและการถือครองที่แขวนแขนส้อมคู่เพื่อควบคุมความตายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้นี้ทําให้มือใหม่เริ่มต้นได้เร็วขึ้นและทําให้ทหารผ่านศึกสนุกกับการขับขี่มากขึ้น ขับรถด้วยตนเองเพื่อแลกเปลี่ยนการขับขี่ที่ปลอดภัยและสนุกสนาน

5

การเปลี่ยนกลับไปที่ Toyota RAV4 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบดูดเอง รถออกสตาร์ทเร็วมากและความราบรื่นก็ไม่มีทางเลือก แต่การตอบสนองของกําลังจะช้าลงเมื่อเร่งความเร็วอย่างเร่งด่วน การเปลี่ยนเลนของการแซงไม่สงบพอ แต่ก็ยังเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในการเดินทางแบบทดแทนในชีวิตประจําวัน

6

ส่วนช่วงล่าง Toyota RAV4 ใช้ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสไตล์อิสระ ระบบกันสะเทือนของช่วงล่างด้านหลังแบบมัลติลิงก์สไตล์อิสระ E-Type ให้ความรู้สึกของการขับที่หนักแน่นและหนักใกล้เคียงกับรถเยอรมัน ข้อเสียคือข้อเสนอแนะของความรู้สึกของถนนนั้นอ่อนแอเล็กน้อย น่าเสียดายเล็กน้อยที่สูญเสียส่วนหนึ่งของความรู้สึกในการขับขี่

ซื้ออย่างราบรื่นและใช้อย่างตรงไปตรงมา

หลังจากเข้าใจการกําหนดค่าของรถทั้งสองรุ่นอย่างรอบด้านแล้ว หัวข้อการเลี้ยงรถก็ควรเกิดขึ้นแล้ว หากซื้อรุ่น Forester Man ในปัจจุบัน ไม่เพียงแต่จะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านนโยบายการเงินอย่างเป็นทางการเท่านั้น แต่ยังรับประกันหลังการขายที่ไร้กังวลอีกด้วย จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน Forestman จะได้รับเงินอุดหนุน 5,000 หยวนสําหรับการเปลี่ยน/ซื้อเพิ่มเติมของแบรนด์เดียวกันและ 3,000 หยวนสําหรับการเปลี่ยนแบรนด์อื่น ๆ นอกจากนี้ยังมี & ldquo สำหรับการซื้อรถยนต์ Subaru Full Line ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2019 เป็นต้นไป ฟรีโปรแกรมบำรุงรักษาพื้นฐานโดยไม่ต้องกังวล & rdquo; ฟรีค่าบำรุงรักษาพื้นฐาน 15 ครั้ง ตลอดระยะเวลา 5 ปี / 75,000 กม. สำหรับรถยนต์ Subaru ทุกรุ่น การบำรุงรักษาหลังการขายสามารถลดต้นทุนรถยนต์ได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ความจริงใจที่โตโยต้าได้รับในเรื่องนี้ดูตระหนี่เล็กน้อย เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโตโยต้าแสดงให้เห็นว่าโตโยต้า RAV4 รุ่นเบนซินให้นโยบายการเงินดาวน์เพียง 60% และดอกเบี้ย 0 เป็นเวลา 2 ปี การรักษานี้ไม่ได้ให้ข้อมูลสวัสดิการที่เกี่ยวข้อง

7

เขียนในตอนท้าย

ในทางตรงกันข้าม สําหรับ Toyota RAV4 ที่สอดคล้องกับสุนทรียศาสตร์ของ Daliu หากคุณต้องการแสวงหาบุคลิกเล็ก ๆ น้อย ๆ Subaru Forester จะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า ภาษาการออกแบบรูปทรงที่ยากซึ่งหายาก การออกแบบและเค้าโครงของการตกแต่งภายในที่เอนเอียงไปทางการขับขี่และการใช้งานมากขึ้น ล้วนสามารถตอบสนองความต้องการของคุณสําหรับความแตกต่างของรถได้ ไม่เพียงเท่านั้น การกำหนดค่าความสะดวกสบายที่อุดมสมบูรณ์ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ EyeSight ที่ใช้งานดี เครื่องยนต์ตรงข้ามแนวนอนที่ขับได้ดีและประหยัดเชื้อเพลิงได้ดี ควบคู่ไปกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรซ้ายและขวาที่ปลอดภัย ทุกคนสามารถขับรถได้อย่างง่ายดาย การขับขี่ด้วยตนเองทั้งครอบครัวจะปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้น ต้นทุนรถยนต์ที่สําคัญที่สุดผู้ผลิตรายนี้ยังให้สวัสดิการที่ใกล้ชิด การอยู่ส่วนตัวและครอบครัวเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสําหรับสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก